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Feliz Navidad !

Otra navidad en mi Blog !Mas alla de los ya consabidos deseos de una Feliz Navidad, de la locurade las compras de comida, bebida , regalos, etc. epero que tengamos en cuenta de lo que hoy va a acontecer, y como cristianos celebremos la llegada de nuestro Señor Jesucristo, seguramente muchos iran a misa otros lo recibiran en su interior... pero todos sabemos que el va a llegar esta noche para renovar tambien nuestra vida, y nuestra esperanza de estar mejor en nuestro paso por este mundo. Por eso hai van, com ya dije, mis consabidos DESEOS DE UNA FELIZ NAVIDAD ! un fuerte abrazo para todos!
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Mortero Industrializado KLAUKOL

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Espero que les sea de Utilidad !

Douglas A-4 SKYHAW en Argentina

1.El genio de Heinemann.
A principio de la década del 50 la US NAVY lanza un requerimiento para reemplazar al popular A-1D Skyraider. La Douglas Aircraft Company decide presentar una aeronave enfrentándose en franca competencia a las tradicionales fábricas proveedoras de aviones embarcados como Grumann y Vought. El encargado del proyecto fue el ingeniero en jefe y segundo de Douglas, Edward Heinemann, quien enfoca el proyecto a una aeronave pequeña, con alas en delta con claras reminiscencias del F-4D Skyray. El minucioso trabajo de Heinemann pondero la facilidad de mantenimiento, la reducción de peso, la simplificación del diseño y un exhaustivo análisis de cada componente del proyecto obteniendo como resultado una sorprendente reducción de costos.

Si bien la US NAVY se inclino por la adquisición de un turbohélice, las extraordinarias prestaciones del flamante "Skyhawk", superiores a las establecidas con solo la mitad del peso máximo estipulado, inclinaron la desición a favor de Douglas. Otro record no menos importante consistió en el tiempo de desarrollo de la aeronave, lo cual le permitió a la US NAVY y al US Marine Corps, contar en sus filas con el nuevo avión justo a tiempo para su intervención en la guerra de Vietnam, cumpliendo funciones de apoyo tanto a unidades terrestres como de superficie.
Es inobjetable que el diseño de Heinemann marco un hito en el diseño de aeronaves militares, un avión pequeño que realiza el trabajo de uno mediano, con una alta tasa de incursiones con escaso mantenimiento, capas de soportar daños que derrivarian a otras aeronaves provoco que después de la guerra muchas Fuerzas Aéreas adoptaron el avión con base terrestre, de hecho solo 3 países utilizaron al "Skyhawk" embarcado entre ellos Argentina. Constantemente mejorado y actualizado a través de los años el noble A-4 vio crecer su "joroba" con el fin de poder dotarlo de equipamiento mas moderno, lo cual lo mantiene operativo en varios países.

Producido durante veintiséis años (1953-1979) tiene en su haber varios récord como el de ser el avión de combate que mas tiempo se sostuvo en producción en E.E.U.U. de las 2960 unidades producidas 555 corresponden a entrenadores biplaza conformando un récord absoluto para este tipo de aeronave, acredita en su haber un record mundial de velocidad y uno que afectivamente le otorgaron los pilotos de poseer la cabina más reducida para un avión de combate. Todas estas cualidades hacen que el A-4 SKYHAWK sea considerado una de las aeronaves de ataque más destacadas de estos tiempos, hijo prodigo del ingenio y el talento de Heinemann el A-4 marco en los cielos del mundo el punto más alto en la carrera del que fuera el sumo diseñador de aviones militares de su epoca.
CARACTERISTICAS TECNICAS
2.El skyhawk en la Fuerza Aerea Argentina.

Entrados ya los primeros años de la década del ´60 se ve en la imperiosa necesidad de renovar su material de vuelo, por ese entonces la mayoría del parque estaba compuesto por aviones como el Gloster Meteor, Avro Lincoln y Lancaster, todos diseños que databan de la 2GM., Si bien en este periodo se habían incorporado los F-86-F Sabre. Las bondades puestas de manifiesto por el Skyhawk hicieron que la F.A.A. centrara su atención en el pequeño cazabombardero, aceptando la propuesta de Douglas Aircraft, a la cual se le introdujeron ciertas modificaciones.El convenio consistía en recorrer y modernizar un lote de 50 aviones A4-B depositados en la Alameda ( NAS-California) excedentes de la U.S. NAVY.
La insignia del grupo 5 de caza, la cabeza de un Halcón ceñudo con el lema en latín que pude traducirse como
"Hacia las estrellas mediante el sacrificio" Mientras en las instalaciones de Douglas en Tusla, Oklahoma se aprontan los trabajos en la Argentina la superioridad de la fuerza ordena la formación del grupo "Halcón" con el propósito de trasladar los nuevos aviones al suelo patrio, al mando del entonces Vcom. Mones Ruiz. En el mes de mayo ya se encontraban entrenando en el país del norte los entonces Mayor Hughes (quien con los años sería Comandante en Jefe de la Fuerza) y el Capitan De Nogaets, ambos encargados del traslado de los aviones desde la planta de Douglas hasta el citio de adiestramiento de los pilotos Argentinos situado a 500 Km. en la ciudad de Olathe, estado de Kansas, donde se encuentra una Estación Aeronaval de la Armada Norteamericana. El honor del primer vuelo de un piloto Argentino de un Skyhawk, le correspondió al My. Hughes a bordo del A-4P matriculado C-202, el día 28 de Julio de 1966. Durante el entrenamiento resulta destruido en un accidente el C-203 con la eyección exitosa, en condiciones criticas, del piloto Cap. Rodríguez Morell. El asiento eyectable del A-4P funcionaba bajo norma Cero-Cero y lo hizo correctamente . Una vez Alcanzado el nivel deseado y sin otro contratiempo que el citado anteriormente se procede al traslado el cual se realizo en 4 vuelos Ferry, arribando el primero de ellos al país el 31 de Octubre de 1966 en Villa Reynolds. En los años subsiguientes comenzaron los problemas y la escasez de repuestos desemboco en la canibalización de aeronaves para poder desarrollar las actividades previstas dentro de parámetros aceptables gracias a un gran esfuerzo del personal técnico y de mantenimiento. A pesar de los inconvenientes siempre se cumplieron los planes diseñados por la F.A.A. lográndose un altísimo grado de preparación por parte de todos los hombres de la fuerza, puesto de manifiesto durante el conflicto de Malvinas.


La incorporación del A-4C
Promediando los ´70 el reemplazo de los F-86 Sabre se hacia impostergable, pero en esta ocasión la FAA no tuvo la necesidad de buscar demasiado, el A-4 seria nuevamente el elegido. Si bien el diseño no era mucho más nuevo que el del caza de la Nort American, la experiencia acumulada por el personal técnico, de mantenimiento y pilotos, sumado a las bondades del Pequeño cazabombardero lo convirtieron en el candidato por excelencia. En esta ocasión se selecciono un lote de 25 aviones A-4C ofrecidos por la Loockheed Air Service, dichos aviones se encontraban preservados en Arizona y serian enviados a la Argentina por vía marítima.
A diferencia de sus antecesores la planta propulsora que equipaba los A-4C era el reactor Wright J65 - W - 20 que erogaba 8400 libras de empuje lo que incrementaba las prestaciones con respecto a las 7700 Lbs. del A-4P, otra diferencia estaba dada por el radar AN/APG-53 lo que le otorgaba una capacidad todo tiempo limitada, también venían provistos de 5 puntos de fijación para cargas externas. Los Skyhawk arribaron al puerto de Buenos Aires en 1975 y desde allí fueron trasladados al Área Material Río Cuarto donde serían recorridos y puestos en servicio. La cadencia de incorporación de los aviones al seno de la IV Brigada Aérea con asiento en el plumerillo, fue bastante lenta, la falta de repuestos, componentes que venían con fallas desde origen y pocas unidades para el reemplazo, fueron los causantes de la demora y a mediados de 1978 se completo la puesta en servicio, llegando la dotación a 23 aeronaves ya que dos de ellas, el C-316 y C-317, colisionaron en vuelo y nunca llegaron a Mendosa, sus pilotos lograron eyectarse salvando sus vidas providencialmente, resultando uno de ellos con heridas leves. En el año 1978 solamente 6 de los radares pudieron ponerse en funcionamiento, sin duda por su antigüedad el equipo electrónico se transformo en el talón de Aquiles de los Skyhawk por lo cual en 1979 se decidió equipar a un grupo de 4 Skyhawk con un moderno sistema VLF/Omega, nuevo radio altímetro y equipo IFF, homologándose este equipamiento y extendiéndose luego al resto de la flota. Con motivo de incrementar la capacidad en el combate aire-aire se realizaron pruebas con misiles Rafael Shafrir, con intrusión a cargo del Tcnl. Sholmo Shapira, quien fue habilitado para volar el A-4C. No obstante las limitaciones lógicas que el paso de los años marco en las aeronaves estas cumplieron una destacada labor durante el conflicto de Malvinas.
3.El A-4Q Skyhawk en la Armada Argentina.
Si bien los A-4Q se incorporaron en la década de los 70, el interés de la Armada Argentina por este aparato se remonta a muchos años atrás. En 1965, el componente embarcado del portaaviones "Independencia", integrado por los "Texan" y los "Corsarios" se acercaba al final de su vida útil, aún los reactores Phanter eran veteranos.
El interés del comando de aviación naval se volcó hacia el poderoso Skyraider, monoplano propulsado a hélice de la US Navy. Sin embargo, este aeroplano estaba siendo empleado con excelente resultado por el país del norte en la guerra de Vietnam, por lo cual los Estados Unidos se negaron a vender un lote de aparatos a la Armada Argentina. De todas formas, ofrecieron una cierta cantidad de A-4A reacondicionados por la empresa Douglas. Se trataba de la primera versión del Skyhawk, muy limitada en sus prestaciones, por lo cual la propuesta no fue considerada. Cuando, tiempo después la Fuerza Aérea Argentina adquirió un importante lote de A-4B, (una versión mucho mas poderosa) la marina pidió una partida del mismo modelo, sin embargo los Estados Unidos argumentaron que el cupo de exportación ya estaba cubierto, y vuelven a ofrecer un lote de 30 A-4 Skyhawk versión A obsoletos que nuevamente son rechazados, con lo cual volvieron a frustrarse las intenciones de la Armada Argentina. Como la renovación de los antiguos aviones se había vuelto una máxima prioridad, se adquirieron aviones T28 Fennec y Aermacchi 326 para paliar la situación. Sin embargo se trataba de una solución provisoria, ya que el Fennec era un entrenador a hélice, y aún el reactor Aermacchi tenía sus limitaciones ya que no podía ser embarcado en portaaviones. Para esa época el nuevo portaaviones "25 De Mayo", con capacidad para embarcar aviones a reacción ya estaba en servicio en la Argentina, por lo cual se hacía imperiosa la compra de un avión jet de ataque para operar desde él. Finalmente, en 1970, se autorizó la venta de un lote de 16 A-4B provenientes de la reserva de la US Navy para la Armada Argentina. Los aviones serían recorridos y actualizados en la empresa Tulsa Rework Facilities ( subsidiaria de la McDonnell Douglas) además de instalarle varias mejoras, motivo por el cual el fabricante juzgó apropiado cambiarle la denominación de A-4B a A-4Q como sería ampliamente conocido en la Argentina. Las mejoras consistieron en el reemplazo del antiguo reactor J65-W-16 de 7500 lbs. de empuje por el J65-W-20 de 8400 lbs de empuje. , además , se incluyeron equipos mejorados de navegación y comunicaciones, spoilers en la alas, etc. De esta forma, la configuración del aparato era similar a la del A-4 versión F norteamericana. Los Skyhawk navales tuvieron un uso muy intenso a lo largo de toda la década, por lo cual al ingresar en los años 80 comenzaron a mostrar signos de deterioro. Justamente en este momento sucede el conflicto de las Islas Malvinas. La Armada estaba incorporando los nuevos Super Etendart, por lo cual la 3ra. Escuadrilla de Caza y Ataque (integrada por los Skyhawk) pasaría a cumplir misiones de apoyo como reconocimiento, reabastecimiento en vuelo y ataque ligero. Sin embargo, la guerra cambiaría todo eso y los A-4Q estarían en la primera línea de combate. La estructura de las alas de los aparatos presentaban en muchos casos fisuras, los cohetes de los asientos eyectores estaban vencidos y no siempre funcionaban correctamente (un piloto falleció por esta motivo),estas eran algunas de las limitaciones mas comunes. Esto no impidió que la escuadrilla tuviera una actuación destacadísima, especialmente en los eventos ocurridos en la Bahía de San Carlos, en donde se le apunta la destrucción del navío de guerra H.M.S Ardent, y el posible impacto en otra nave similar. Dada la escasa cantidad de aparatos disponibles (solo 8) la relación victorias-contra- aviones participantes habla de una notable performance. Terminada la guerra, los cansados Skyhawk se replegaron a su base natural en Comandante Espora, en donde la escuadrilla se hace acreedora a la distinción "Honor al Valor en Combate". A partir de allí , las unidades sobrevivientes continuaron con su actividad habitual a la espera de su retiro ya próximo que se produjo el 25 de febrero de 1988, luego de 15 años de actividad, registrando mas de 2500 descensos en el portaaviones y 21034.80 horas de vuelo.

Modelo metalico de coleccion:

A continuacion un Link a la pagina de donde se extrajo el material de esta nota en donde se especifican los Kits de Plastimodelimo disponible



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Para Aquellos que estan Lejos de su Tierra

Hola ! que tal, hace rato que queria poner este video en mi Blog para aquellos que entran a esta pagina y estan lejos de su tierra y de sus seres queridos, como una forma de acercarlos un poco a su Tucuman y a su Argentina Querida. Y especialmente para mi primo Ariel -Salteño el que esta muy lejos-a quien quiero mucho, un fuerte abrazo !

La Domotica

La automatización de procesos básicos de nuestro hogar puede resultarnos extraña pero tiene sus ventajas. Un repaso por sus usos y perspectivas
Por Joan Longo

Domótica
Los tiempos cambian y la forma de vivir en nuestro hogar, también. La tecnología aplicada a la construcción dio vida a la domótica y a la automatización, que permiten delegar algunas funciones del manejo de la vivienda, en procesos de un sistema basado en un software de control ya sea in situ o remoto.
Pero ¿Cómo empezamos a usar este tipo de sistemas en nuestra casa? Según ejecutivos de empresas desarrolladoras de soluciones domóticas, los usuarios hogareños siempre comienzan por sectores como la iluminación, la seguridad y el cierre de aberturas. Esto se debe a que son aplicaciones de desarrollo simple y no requieren de obras grandes para su implementación.
Levantarnos y que el café esté listo, o que la lavadora pueda encenderse a una determinada hora y luego apagarse para no consumir electricidad, son cuestiones que a veces se escapan a la rutina manual o que requieren que estemos presentes.
Con la automatización, delegamos nuestras tareas en la tecnología.Por ejemplo, en una oficina se puede programar un determinado escenario que tenga en cuenta la luz natural de un ambiente y regule la intensidad de la luminaria artificial, reduciendo el consumo y aprovechando las prestaciones de la luz natural. Asimismo, puede programarse que finalizado el último día laboral de la semana, las persianas, ordenadores u otros elementos conectados se apaguen, o cierren, dando mayor seguridad a los usuarios.
El manejo de los sistemas domóticos está centralizado en un software programable, que sirve para generar los diferentes estados de cada escenario. A su vez, ante cualquier imprevisto se puede establecer que el sistema envíe una alerta vía mensaje de texto o a las autoridades pertinentes.

Detalle

La instalación es relativamente sencilla si se quiere aplicar en construcciones existentes, pero la maximización de aplicaciones se puede lograr proyectando el sistema junto con nuestra nueva obra, integrando el cableado y la ubicación de cada elemento.
En casi todos los casos los artefactos domóticos funcionan sobre la conexión eléctrica existente por lo que no requieren de una obra pesada para su instalación, por lo que resulta bastante simple y cómodo poder comenzar por un tipo de sistema, por ejemplo calefacción y luego seguir escalando por la iluminación y seguridad.
La automatización tiene una larga historia en la tecnología, pero no tanto en la construcción., dado que requiere otro punto de vista y una cultura diferente de la habitabilidad del hogar.-

Catalogo de Bandejas Portacables

Este es un catalogo de bandejas perforadas SAMET portacables, muy util para conocer sobre estos articulos y sus accesorios , muy utilizados en la Instalacion Electrica Industrial y de grandes dimenesiones.


Descarga el catalogo de AQUI !

Si...

Si... mi compañera de la vida, piensa que
a pesar de los errores que cometi, fui un buen esposo...

Si...mis hijos me despiden diciendo que fui el mejor Padre...

Si... mi madre y mi padre me reciben cuando llegue al Reino de Dios...

Si... Un buen amigo me dice "adios" con lagrimas en los ojos...

Si ...alguien que me conoció poco, piensa que fui una buena persona...

Si... Alguien a quien no conocia cuando me vea pasar en mi ultimo viaje
me desea un "que en paz descanse"...

Habra valido la pena Vivir....y Morir


Edgar Franco
Santiago del Estero 05-10-09

CRISTAL - Interface de control remoto

Controla todos los aparatos electronicos de tu hogar !

Se trata de una mesa con una pantalla táctil desde la que ves la habitación en la que estás y todos sus elementos desde arriba gracias a una cámara instalada en el techo. La idea es que algunas acciones que realices sobre la habitación virtual en la pantalla se reflejan en la habitación real.
Por ejemplo, puedes tocar una lámpara en la pantalla para regular la intensidad de luminosidad o los altavoces para subir o bajar el volúmen abrir un cajón virtual donde tienes guardadas las películas y arrastrar la que quieras ver a la television, entonces comienza a verse en el televisor real o bien ver una foto en el mismo televisor o en el visor electronico de imagenes, o si se cae algo al suelo, le indicas a un robot de limpieza donde tiene que ir para realizar su trabajo

.

Un Juego RETRO Galaga - Destination Earth v2.0.0.24(2007)

Este es un juego muy simple y al vez esta muy bien realizado, permite jugar en distintas vistas y nos retrotrae a otras epocas haciendonos acordar de aquel famoso juego de las maquinas recreativas.

Podría decirse que Hasbro ha creado tres juegos en uno, ya que en cada fase hay tres puntos de vista claramente diferenciados, en el primero como no podía ser de otra forma se mantiene la típica disposición en pantalla del galaga original, en 2d (aunque con una profundidad y una perspectiva un poco diferentes, el juego no es completamente plano cono el clásico galaga) a este modo se le ha llamado Top down, depués de pasarte la correspondiente fase Top down de cada nivel , viene el llamado modo Side on, (también es en 2d) que tiene una temática y disposición de la pantalla (vista) clasicos de los r- types, es decir, la nave se ve de lado , y te puedes mover de arriba a abajo, solo de arriba a bajo, no como en el r-type, en el que te puedes mover también hacia delante y hacia atrás, y por último está la base del juego, y la gran novedad, el modo 3D (over the shoulder), que para que os hagáis una idea se ve como el after burner, pero con profundidad y objetos en 3d, ese tipo de vista es la más presente en todas las fases, y sin duda es en la que más han trabajado los programadores, la nave se ve desde atrás y se ve un punto de mira en el horizonte, que te sirve para disparar a los galaga y a los objetos que se dirigen hacia a tí.

En defiitiva es un juego que mantendra activos a los mas pequeños y los no tan pequeños, que quieran recordar viejas epocas, sin hacerse problemas por grandes requerimientos de hardware. que lo disfruten ! .-

Requerimientos de Sistema:Procesador: a 1GbMemoria: 512 RAMDirectX 9.c Tarjeta Aceleradora de 64MbTamaño: 10.2 Mb

Descarga el juego de AQUI !

Password: JOBKI77

Proyectos arquitectónicos. Construcción. Equipamientos sanitarios. Conducción de desechos. Aguas residuales. Tipos. Clases de ventilación INSTALACION SANITARIA EN EDIFICIOS

Foto en Tartagal- Salta Instalación de Mesadas en un laboratorio Escolar - 2006

OBJETIVO: Conocer los métodos para diseñar y proponer un sistema de instalación sanitaria en un edificio.
INSTALAR: ubicar un objeto en el lugar que le corresponde.
INSTALACION: es un conjunto de espacios aparatos y/o maquinaria dispuestos para un servicio.
SANITARIA. Relativo a la salud todo elemento que tiene como fin proteger la salud general.


INSTALACION SANITARIA

Es el conjunto o red de elementos de servicio sanitario distribuido en las instalaciones de un edificio tiene como objetivo conducir los desechos de las actividades humanas e industriales hacia una red municipal o deposito de tratamiento para liberar el agua de contaminantes y poder usar dicho liquido para actividades que no estén directamente e inmediatamente al consumo humano.
En la actualidad en que los seres humanos entramos a una etapa de preocupación por la limitante de recursos naturales con que nos apoyamos para subsistir, así como la inconciencia al mal uso que le damos y en la medida que la población aumenta la vida va perdiendo la distancia en el horizonte, ya que el peligro se hace mas eminente hacia una posible destrucción de la misma.


TIPO DE AGUAS DE DESECHOS

- AGUAS RESIDUALES DOMESTICAS
- AGUAS INMUNDAS O NEGRAS
- AGUAS SERVIDAS
- AGUAS PLUVIALES


COLADERA
Dispositivo que deben tener todos los espacios para que conduzca a una red general el agua que pueda acumularse en un espacio o servicio.
También se le conoce como sifón o sello sanitario, dispositivo que deben tener todos los muebles sanitarios para evitar salidas de gases que se producen en la tubería.


B).- DRENACION DE DRENAJE

.- Es una tubería que lleva las aguas usadas de un solo nivel a la columna de drenaje.


C).- COLUMNA DE DRENAJE.

- tubería vertical que conduce las aguas residuales o pluviales y las conduce directo al albañal.


D) CONECTOR O ALBAÑAL

.- ducto cerrado con un diámetro definido y la pendiente necesaria para conducir y dar salida a las aguas servidas.


AGUAS RESIDUALES

: desechos líquidos de una casa habitación, restaurantes, instituciones, también se les conoce como aguas negras y/o servidas.


AGUAS INMUNDAS O NEGRAS

: es el agua que se desecha al albañal y que viene directamente de los servicios sanitarios con materias orgánicas en descomposición.


AGUAS SERVIDAS

: es el agua que proviene de las operaciones de limpieza y lavados.


AGUAS PLUVIALES

: proviene de las precipitaciones


TIPOS DE VENTILACION

En el ramo de la construcción con respecto a la instalación de redes sanitarias se trabaja o se conoce tres tipos de ventilación:


1.- VENTILACION PORIMARIA

: nos referimos a la línea vertical que baja o transporta las aguas negras, también se le conoce como ventilación vertical, esta línea debe de sobre salir arriba de la azotea asta una altura conveniente, la ventaja de esta ventilación es que extrae los olores y acelera el movimiento de las aguas que se desechan, así también evita asta cierto punto la obstrucción de los ductos principales.


2.-VENTILACION SECUNDARIA

: como su nombre lo indica esta ventilación se deriva de los subramales y se conoce también como ventilación individual, es importante porque ayuda al desalojo de cada uno de los muebles de servicio ya que ayuda a nivelar la presión para el funcionamiento correcto del sistema.


3.-DOBLE VENTILACION

: para casos especiales en donde algún servicio este alejado de un sistema o de los anteriores o en lugares inaccesibles se ubica este tipo de ventilación


PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO

1.- conversión de área de azotea a U.M de un sistema de drenaje de aguas negras que puede ser conectado sobre el drenaje principal o albañal, el área de drenaje puede ser convertida en cargas equivalentes de unidades mueble.

IMAGENES DE LA EJECUCION DE BASICOS SANITARIOS EN ESCUELAS

(Obras en las que realize la jefatura de obra)

Les dejo, finalmente, un manual que contiene todas las normas sobre iinstalaciones sanitarias, colores, medidas etc.

Descargarlo de AQUI !

BASES DE HORMIGON ARMADO

Construidas con Hormigones H-30 y menores

se analizaran aqui bases aisladas construidas con hormigones H–30 y menores al sólo efecto de simplificar la secuencia de cálculo. La misma puede ser generalizada a otros hormigones con muy poco esfuerzo adicional.

Estas notas, las expresiones y los ejemplos desarrollados están basados en columnas y
bases hormigonadas “in situ, construidas con hormigones de calidades similares.-

puedes descargar el articulo completo de AQUI !

Armas de Aire comprimido

Conclusiones básicas sobre el tiro y la balistica en Armas de Aire comprimido:

1- La relación arma y munición es fundamental para obtener buenos resultados.

2- Una municion ligera acelera más rapidamente en el cañon y es menos afectada por la gravedad porque esta menos tiempo en vuelo, con lo cual se consigue una trayectoria mas tensa.

3- Sin embargo un balin demasiado ligero no aprovecha toda la potencia del arma.

4- Duplicar la velocidad de salida de un proyectil implica 8 veces mas resistencia del aire.

5- Un balin ligero pierde velocidad y energia más rapidamente que uno más pesado, al tener una menor densidad seccional y un menor coeficiente balistico, por tanto le afecta más la resistencia del aire.

6- A mayor coeficiente balistico menos afectado es el proyectil por el viento.

7- A mayor peso para una misma forma implica un mayor coeficiente balistico.

8- Los balines fabricados con aleaciones duras evitan la deformacion en el interior del cañon en el momento del disparo.

9- En la penetracion predomina la velocidad como principal factor frente al calibre.

10- Si el nivel de energia de impacto no es suficiente para causar una deformacion significativa en el balin, este no se comportara en funcion de la forma para el cual ha sido diseñado.

de Miguel Durán Perelló

mi rifle de aire comprmido: marca LEE carga a palanca 5,5 mm ,apto para mira telescopica, alza regulable, gran potencia.

Descarga un blanco para que practiques tiro !

SOFTWARE - GESTION DE ACUARIOS

Hoy en día existen programas para gestionar negocios de todo tipo, y una buena prueba de ello es este Gestión de acuarios. Se trata de una aplicación, totalmente en español y gratis, que te ayudará a administrar todo lo concerniente a un acuario de agua dulce. Se podría decir que Gestión de acuarios es una especie de inmensa enciclopedia donde se va almacenando toda la información existente acerca de toda la fauna y la flora de los ecosistemas de agua dulce, guardando datos, informaciones y fotografías en cada una de las fichas que contiene. Desde Gestión de acuarios también podrás llevar el control de las funciones habituales del acuario: limpieza de filtros, cambios de agua, cambios de fluorescentes, control de ciertos valores (pH, gH, kH, NO2), establecimiento de alertas de avisos, etcétera. Si una especie de planta o de animal no estuviese en la base de datos, el usuario puede solicitar que se incluya en las siguientes versiones.

DESCARGAR GESTOR DE ACUARIOS

Para el correcto funcionamiento de Gestión de acuarios necesitas tener instaladas previamente las NET Framework 3.5 o superior.

The Interlace / OMA

The Interlace / OMA
OMA, Singapur

El proyecto consta de 31 bloques de 6 pisos de alto, apilados en un orden hexagonal. El resultado son 170.000m2 para 1.040 departamentos.
Lo interesante de la estrategia usada por OMA es la densidad lograda, mientras es capaz de mantener la privacidad de los departamentos por el distanciamiento, así como las vistas como se aprecia en los renders.
Otro resultado de esta estrategia de apilamiento, son todos los espacios comunes que aparecen tanto a nivel de suelo como en las cubiertas de estos bloques. Al ver el proyecto en planta, se distinguen una serie de patios con equipamiento para la comunidad. De esta manera la propuesta de OMA se vuelve una comunidad vertical, que se aparta de la típica torre como se puede apreciar en el render del contexto.
Según cuenta OMA, este diseño incorporó varias variables de asoleamiento, vientos y del micro clima local, además de contar con estrategias de energía pasivas de bajo impacto.
El proyecto es llevado adelante por Ole Scheeren (socio de OMA) y Eric Chang.

PUBLICADO EN: Vivienda C
fuente: Plataforma Arquitecturaolectiva

El fusil M24 SWS - Francotirador

Fusil de francotirador

Los fusiles de francotirador históricos solían ser los fusiles de servicio comunes de cada país. Entre ellos se incluían al K98k alemán, el Springfield 1903 y el M1 Garand estadounidenses, el Mosin Nagant soviético, el Krag-Jørgensen noruego, el Arisaka japonés y el Lee Enfield No 4 británico. Eran seleccionados porque eran, y en algunos casos son, los modelos más precisos.
Los fusiles de francotirador modernos son especialmente construidos para este propósito. El objetivo principal es que el fusil pueda realizar el primer disparo dentro de un ángulo de un minuto de arco. La mayoría incluyen características especiales para este propósito, incluyendo construcciones con alta tolerancia y componentes precisos.
Los tres fusiles de francotirador más conocidos en el Ejército de los Estados Unidos son el M24 SWS, el M40 del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y el británico L96/AWM. El M24 y el M40 son fusiles de precisión construidos a partir del fusil de cerrojo civil Remington 700. El británico L96/AwM fue diseñado por Malcolm Cooper, un tirador olímpico.

Las miras de los fusiles de francotirador son casi siempre aumentadas. La retícula de la mira telescópica a menudo contiene otras marcas además de la cruz de puntería. Algunas marcas sirven para estimar la distancia, o para ajustar la distancia dependiendo de la altitud y el ángulo.
Las miras telescópicas no suelen superar las once aumentos; en algunos casos sólo llega a tener tres aumentos. Los fusiles para la policía suelen tener un zoom ajustable, ya que el aumento reduce el ángulo de visión. Otras miras incorporan adaptadores de intensificación de la imagen para trabajos nocturnos.
Los fusiles semiautomáticos son menos comunes que los accionados por cerrojo, con la notable excepción del ruso SVD Dragunov de 7,62 mm. El Dragunov es relativamente común dentro del antiguo Bloque del Este. Un fusil de precisión semiautomático es más caro y es considerado superfluo para la mayoría de la doctrinas militares. Otros fusiles semiautomáticos son el PSG1 de Heckler & Koch y el SR25M de Knight Armaments.

Arma Utilizada en el Juego Online Warrock como armamento basico del Francotirador

Video del Juego Warrock en una partida mia utilizando el M24

PhotoScape 3.4 Completo Editor de Imagenes

Personalmente yo lo utilizo, ya que saca de apuro cuando tienes que hacer algun collage con immagenes o retocar alguna. Tambien sirve para ponerle titulos, y tiene un buen numero de filtros para lograr distintos efectos, hasta ahora habia usado una version en ingles, asi que voy a probar esta por ejemplo el titulo de este blog lo hice con este programa. La verdad vale la pena.

PhotoScape es un completo entorno de edición con las funciones y herramientas necesarias para visualizar imágenes, crear fotomontajes, impresiones y realizar conversiones de formatos.
Concretamente, PhotoScape incluye un visor de imágenes con modo presentación, un editor para ajustar niveles de brillo, color o contraste; un editor de marcos y máscaras para embellecer tus fotos, y una serie de herramientas que te ayudarán a maquetar imágenes, corregir ojos rojos, aplicar filtros y otros efectos.
Como funciones adicionales, el programa incorpora un conversor de RAW a Definición de 'JPEG' :Formato gráfico con una excelente compresión variable, con pérdida de calidad en la imagen pero con una considerable reducción del tamaño de la misma." jQuery1252280114437="55">JPEG y un gestor de macros que te ayudará a aplicar ajustes a todas las imágenes almacenadas en una misma carpeta. Por ejemplo, pasarlas a blanco y negro, modificar el contraste o renombrar todas las imágenes simultáneamente.
En definitiva, PhotoScape incluye todo lo que necesitas para retocar, personalizar y procesar tus imágenes.

Cambios recientes en PhotoScape:
Soporte para 27 idiomas
Añadida función para imprimir en papel de varios formatos
Soporte para resoluciones de netbook (1024x600)
Ventana de inicio retocada
Función DPI mejorada
Añadidos nuevos filtros y frames
Añadidos nuevos iconos
Correcciones

Descarga el programa de AQUI ! (softonic.com)

Limpieza del Aerografo

La limpieza del aerógrafo es simple y una buena limpieza después de cada uso para asegurar su equipo una larga vida. Cuando pintamos el agua, el acrílico, es muy sencillo de limpiar el aerógrafo. Sólo hay que poner bajo el grifo y listo. ¿Pero qué pasa cuando utilizamos DUCO, esmalte y otros que no se disuelven en el agua? Respuesta: Usted debe hacer la limpieza "a secas" mediante el uso de la tinta disolvente, que se ha colocado en el aerógrafo. Abajo están las fotos de la secuencia de la limpieza.

En primer lugar eliminar cualquier exceso de pintura en el aerógrafo, lo que queda con un pedazo de papel higiénico, la limpieza del cristal de la tinta.

Para ver el tutorial completo dirigite AQUI ! (en Portugues)